Waarom je badkamerverwarmer steeds kortsluiting vertoont (en hoe je dit echt kunt oplossen)
Heb je je ooit afgevraagd waarom zoveel infraroodverwarmers in de badkamer gewoon ophouden met werken?
Meestal ligt het niet aan de lamp zelf, maar aan het aansluitpunt. De kwartstubes worden namelijk ontzettend heet, en die hitte blijft niet alleen in het midden van de buis. De hitte trekt ook richting de leidingen.
De meeste goedkope verwarmers maken gebruik van eenvoudige afsluitmateriaal of siliconen van lage kwaliteit. Dit werkt even, maar uiteindelijk breekt dit materiaal. We noemen dit ‘thermische schade’. Het is een groot probleem.
De wetenschap achter dit fenomeen is eigenlijk vrij simpel.
Bij een verwarmer met hoge vermogens wordt er een enorme temperatuurschommeling gecreëerd juist op de plek waar de buis wordt afgesloten. Eén uiteinde raakt de hete buis, terwijl het andere uiteinde richting de stroombron gaat. Als het afsluitmateriaal niet bestand is tegen deze constante hitte, zal de chemie van het plastic kapotgaan. Het wordt dan koolstof. En omdat koolstof elektriciteit geleidt, ontstaat er een kortsluiting. De verwarmer is dan kapot.
Dit is precies waar het ‘goedkope’ materiaal faalt.
Op veel productielijnen worden kosten bespaard. Ze gebruiken geen vacuümsluiting of hoge druk om het materiaal te versmelten, omdat dat meer tijd kost. Ze gebruiken lijm die het constante uitrekken en samenkrimpen van de lamp niet kan weerstaan.
Wij doen het anders. We gebruiken hoge-temperatuursluitingen van glas en metaal of gespecialiseerde keramische materialen. Het voordeel van deze materialen is dat ze samen met de kwartstubes bewegen. Ze bewegen niet weg wanneer de verwarmer aan- en uitgaat. Hierdoor blijft de vochtigheid buiten en wordt de gloeidraad niet te vroeg beschadigd.
Eén ding moet je wel onthouden: er is een compromis nodig. Omdat deze sluitingen zo sterk zijn, zijn de leidingen wat rigider. Je kunt ze niet zo gemakkelijk buigen als bij die goedkope, elastische versies. Als je ze te sterk buigt tijdens de installatie, kan de sluiting zelfs breken. Dus geef de leidingen wat ruimte wanneer je het chassis ontwerpt. Laat ze een natuurlijke bocht maken. Als de sluiting goed wordt ondersteund en geen mechanische spanning ervaart, zal het geen punt van falen worden. Dan werkt het gewoon.